一区二区国产精品免费视频_欧美日韩国产成人免费在线观看_91精品国产自产在线观看不卡_国产精品青青的草原_鞠婧祎打扑克又哭又叫的视频_三上悠亚绝顶高潮48小时_欧洲亚洲欧美国产日本精品_日本无遮挡H肉动漫在线观看不卡_中文字幕熟妇伦伦_午夜福利电影影院

中間繼電器是一種繼電保護(hù)元件，他和時(shí)間繼電器一樣，其主要用于繼電保護(hù)與自動(dòng)控制系統(tǒng)中，中間繼電器和時(shí)間繼電器及一些其他類型的繼電器是有所區(qū)別的，它一般是沒有主觸點(diǎn)的，因?yàn)檫^載能力比較小。所以它用的全部都是輔助觸頭，數(shù)量比較多。 中間繼電器的作用： 1、隔離控制系統(tǒng)的輸出信號(hào)與負(fù)載端電氣隔離； 2、轉(zhuǎn)換比如控制系統(tǒng)輸出信號(hào)為DC24V，但負(fù)載使用AC220V供電，對(duì)于輸入，可逆； 3、“放大”控制器輸出的信號(hào)的帶負(fù)載的能力往往有限，在mA或者數(shù)A的級(jí)別，如果有需要更大電流的負(fù)載，只能通過中間繼電器來轉(zhuǎn)換。 中間繼電器的工作原理中間繼電器工作原理和交流接觸器一樣，都是由固定鐵芯、動(dòng)鐵芯、彈簧、動(dòng)觸點(diǎn)、靜觸點(diǎn)、線圈、接線端子和外殼組成。線圈通電，動(dòng)鐵芯在電磁力作用下動(dòng)作吸合，帶動(dòng)動(dòng)觸點(diǎn)動(dòng)作，使常閉觸點(diǎn)分開，常開觸點(diǎn)閉合；線圈斷電，動(dòng)鐵芯在彈簧的作用下帶動(dòng)動(dòng)觸點(diǎn)復(fù)位。 中間繼電器的分類 1、電磁型中間繼電器當(dāng)繼電器線圈施加激勵(lì)量等于或大于其動(dòng)作值時(shí)，銜鐵被吸向?qū)Т朋w，同時(shí)銜鐵壓動(dòng)觸點(diǎn)彈片，使觸點(diǎn)接通、斷開或切換被控制的電路。當(dāng)繼電器的線圈被斷電或激勵(lì)量降低到小于其返回值時(shí)，銜鐵和接觸片返回到原來位置。 2、延時(shí)中間繼電器延時(shí)中間繼電器分為通電延時(shí)（即上電延時(shí)）和斷電延時(shí)兩種，實(shí)際操作中也成為可調(diào)延時(shí)動(dòng)作和可調(diào)延時(shí)返回；延時(shí)中間繼電器帶瞬動(dòng)觸點(diǎn)，延時(shí)范圍一般為0.02-9.99S。 3、靜態(tài)中間繼電器靜態(tài)中間繼電器，集成電路型，作為老式DZ-200系列電磁式中間繼電器的替代產(chǎn)品，其穩(wěn)定性，動(dòng)作速度均優(yōu)于老式電磁繼電器；現(xiàn)多用于大型柜體的新建和改造項(xiàng)目中；其安裝方式分為板前和板后兩種形式，柜體開孔，則需采用板后安裝的方式。 中間繼電器如何接線_中間繼電器接線圖圖解中間繼電器型號(hào)眾多，型號(hào)不同接線也不相同。繼電器（Relay）通俗來說就是用小電流控制大電流。由控制回路和負(fù)載回路組成在自動(dòng)控制電路中，相當(dāng)于自動(dòng)開關(guān)。用于控制電路，保護(hù)電路，轉(zhuǎn)換電路。繼電器主要分為一般繼電器和固態(tài)繼電器。一般繼電器把控制信號(hào)轉(zhuǎn)換成機(jī)械式動(dòng)作的電磁鐵和開關(guān)電氣的開關(guān)構(gòu)成。而中間繼電器是＊基本的繼電器。中間繼電器接線步驟教程1、在沒有萬用表的情況下，我們要如何確認(rèn)好繼電器的供電線圈，這里有小技巧，在繼電器底座上有指示，有箭頭的方向就是控制方向，沒有箭頭的方向就是線圈方向；2、還有一個(gè)技巧就是在彈簧卡位方向就是線圈供電！這樣辨別后，我們開始通根據(jù)繼電器規(guī)格要求的電壓開始通電，判斷正確就可以聽到塔塔的吸合聲，正負(fù)極接對(duì)里面的LED還會(huì)亮！3、確認(rèn)好線圈后，我們開始進(jìn)行開關(guān)腳位分辨！如圖所示！4、繼電器對(duì)好腳位插上去，位置就如圖所示！非常簡單！5、由于繼電器是透明的，很容易就分辨出常開常閉！6、當(dāng)線圈正負(fù)極接對(duì)，里面的LED就會(huì)亮，同時(shí)繼電器吸合！

一，通用繼電器既有開關(guān)的作用，又有保護(hù)功能，常見的有電磁繼電器和固態(tài)繼電器。電磁繼電器其實(shí)是一類，電磁繼電器一般只有一個(gè)線圈，通過電磁原理，線圈通電產(chǎn)生磁場，銜鐵被磁場吸引動(dòng)作，帶動(dòng)觸點(diǎn)動(dòng)作。常見的效果就是：常開觸點(diǎn)閉合，常閉觸點(diǎn)斷開，當(dāng)線圈斷電時(shí)，銜鐵在彈簧的作用下復(fù)位，常開和常閉觸點(diǎn)也復(fù)位。固態(tài)繼電器固態(tài)繼電器屬于無觸點(diǎn)開關(guān)，內(nèi)部是電子電路。從上圖可以看出，一端為輸入端，另一端為輸出端，輸出端就是一個(gè)開關(guān)，通過對(duì)輸入端的調(diào)節(jié)或控制，實(shí)現(xiàn)輸出端的開和關(guān)。二，常見的控制繼電器有：中間繼電器、時(shí)間繼電器、速度繼電器、壓力繼電器等時(shí)間繼電器中間繼電器＊常見，可以直接控制負(fù)載，也可以控制交流接觸器間接的控制大功率負(fù)載。時(shí)間繼電器一般用于延時(shí)電路，比如常見的星三角降壓啟動(dòng)、自耦變壓器降壓啟動(dòng)等。速度繼電器常用于電機(jī)的反接制動(dòng)，電機(jī)在制動(dòng)狀態(tài)下速度接近零時(shí)，切斷電源使其停轉(zhuǎn)。壓力繼電器是感應(yīng)壓力的，當(dāng)液體的壓力達(dá)到設(shè)定值時(shí)，觸點(diǎn)就會(huì)動(dòng)作。三，保護(hù)繼電器有：熱過載繼電器、電流繼電器、電壓繼電器、溫度繼電器等熱過載繼電器這一類繼電器屬于保護(hù)元件，＊好理解，它們通過溫度、電壓、電流等因素的大小變化，來控制繼電器的通斷。以常見的熱繼電器為例，當(dāng)電機(jī)過載時(shí)，超過我們?cè)O(shè)定的整定值，熱元件里的大電流使自身過熱發(fā)生形變而斷開觸點(diǎn)，從而切斷電路防止故障擴(kuò)大，當(dāng)冷卻一段時(shí)間后，自身形變會(huì)慢慢復(fù)位，電路又會(huì)閉合導(dǎo)通。當(dāng)然了有手動(dòng)復(fù)位和自動(dòng)復(fù)位，這個(gè)根據(jù)不同的需要自行調(diào)節(jié)。

Automotive Relay 汽車用繼電器Automotive Relay DefinitionAutomotive relays are provided in a design, production and quality structure that complies with the quality assurance system specified by each manufacturer, considering being installed in vehicles.Automotive Relay FeaturesThere are plug-in types that are directly attached to a vehicle such as an engine room, and printed circuit boards type that are mounted on a unit manufacturer's board.?Automotive Relay TypesIn order to cope with a variety of applications installed in vehicles, we have lined up of several external shapes and specifications suitable for each application.Automotive Relay DiagramSingle type：There are two types of contact structures, SPST and SPDT.Twin type：This is a relay with a reduced number of mounting steps by using a single relay in a single package.H-Bridge types：The two SPDT single relays are packaged in one package, and the N.O. terminals and the N.C. terminals of the two single relays are shared, so that the relay is suitable for motor drive circuits.Automotive Relay Application ExamplesNote for sale of Automotive relays and using catalogue1.Selling for car makers and companies related to AutomotiveOmron and car makers or companies related to automotive confirm relay specifications and actual using condition to use relays safely. Tests are included when necessary.2.Omron can not sell or guarantee our automotive relays when we have not finished making contracts with Product Specification.Selling for NO car makers or companies NOT related to automotive, and individual customersBasically, Omron can not sell our automotive 3.relays for NO car maker or companies NOT related to automotive. Omron basically can not support for individual customers.Safety Precautions for All Automotive RelaysWhen you consider using our automotive relays or see our catalogue, please confirm our Safety Precautions for All Automotive Relays in advance.

繼電器是一種當(dāng)輸入量（電、磁、聲、光、熱）達(dá)到一定值時(shí)，輸出量將發(fā)生跳躍式變化的自動(dòng)控制器件。而汽車?yán)^電器是汽車中使用的繼電器，該類繼電器切換負(fù)載功率大，抗沖、抗振性高。汽車中的電源多用12V，線圈電壓大都設(shè)計(jì)為12V。由于是蓄電池供電、電壓不穩(wěn)定； 環(huán)境條件惡劣，吸動(dòng)電壓V≤60%VH（定額工作電壓）;線圈過電壓允許達(dá)1.5VH。線圈功耗較大，一般為1.6～2W，溫升較高。環(huán)境要求相當(dāng)苛刻：在發(fā)動(dòng)機(jī)艙，環(huán)境溫度范圍要求為-40℃～125℃，其他位置環(huán)境溫度范圍為-40℃～85℃;在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里使用的繼電器要能經(jīng)受砂塵、水、鹽、油的侵害；振動(dòng)、沖擊相當(dāng)苛刻。汽車?yán)^電器壞了的癥狀：癥狀起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)1.故障現(xiàn)象與故障原因 起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)，可能故障如下:(1)電源故障 蓄電池嚴(yán)重虧電或極板硫化、短路等，蓄電池極樁與線夾接觸不良，起動(dòng)電路導(dǎo)線連接處松動(dòng)而接觸不良等。(2)起動(dòng)機(jī)故障換向器與電刷接觸不良，激磁繞組或電樞繞組有斷路或短路，絕緣電刷搭鐵，電磁開關(guān)線圈斷路、短路、搭鐵或其觸點(diǎn)燒蝕等。(3)起動(dòng)繼電器故障 起動(dòng)繼電器線圈斷路、短路、搭鐵或其觸點(diǎn)接觸不良。(4)點(diǎn)火開關(guān)故障 點(diǎn)火開關(guān)接線松動(dòng)或內(nèi)部接觸不良。(5)起動(dòng)系線路故障 起動(dòng)線路中有斷路、導(dǎo)線接觸不良或松脫等。2.故障診斷方法(1)檢查電源 按喇叭或開大燈，如果喇叭聲音小或嘶啞，燈光比平時(shí)暗淡，說明電源有問題。(2)檢查起動(dòng)機(jī) 用起子將起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)上連接蓄電池和電動(dòng)機(jī)導(dǎo)電片的接線柱短接，如果起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，則說明是電動(dòng)機(jī)內(nèi)部有故障，應(yīng)拆檢起動(dòng)機(jī)。(3)檢查電磁開關(guān) 用起子將電磁開關(guān)上連接起動(dòng)繼電器的接線柱與連接蓄電池的接線柱短接，若起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，則說明起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)有故障，應(yīng)拆檢電磁開關(guān)。(4)檢查起動(dòng)繼電器 用起子將起動(dòng)繼電器上的“電池”和“起動(dòng)機(jī)”兩接線柱短接，若起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，則說明起動(dòng)繼電器內(nèi)部有故障。否則應(yīng)再作下一步檢查。(5)檢查點(diǎn)火開關(guān)及線路 將起動(dòng)繼電器的“電池”與點(diǎn)火開關(guān)用導(dǎo)線直接相連，若起動(dòng)機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，則說明故障在起動(dòng)繼電器至點(diǎn)火開關(guān)的線路中，可對(duì)其進(jìn)行檢修。起動(dòng)機(jī)起動(dòng)無力1.故障現(xiàn)象與故障原因起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速明顯偏低甚至于停轉(zhuǎn)，可能的故障有：(1)電源故障 蓄電池虧電或極板硫化短路，起動(dòng)電源導(dǎo)線連接處接觸不良等。(2)起動(dòng)機(jī)故障 換向器與電刷接觸不良，電磁開關(guān)接觸盤和觸點(diǎn)接觸不良，電動(dòng)機(jī)激磁繞組或電樞繞組有局部短路等。2.故障診斷方法如出現(xiàn)起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力，首先檢查起動(dòng)機(jī)電源，如果起動(dòng)電源無問題，則應(yīng)拆檢起動(dòng)機(jī)，首先檢查電磁開關(guān)接觸盤、換向器與電刷的接觸情況，其次檢查激磁繞組和電樞繞組。起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)1.故障現(xiàn)象與故障原因 接通起動(dòng)開關(guān)后，只有起動(dòng)機(jī)快速旋轉(zhuǎn)而發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸不轉(zhuǎn)。這種癥狀表明起動(dòng)機(jī)電路暢通，故障在于起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置和飛輪齒圈等處。2.故障診斷方法(1)若在起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的同時(shí)伴有齒輪的撞擊聲，則表明飛輪齒圈牙齒或起動(dòng)機(jī)小齒輪牙齒磨損嚴(yán)重或已損壞，致使不能正確地嚙合。(2)起動(dòng)機(jī)傳動(dòng)裝置故障有：單向嚙合器彈簧損壞;單向嚙合器滾子磨損嚴(yán)重;單向嚙合器套管的花鍵槽銹蝕，這些故障會(huì)阻礙小齒輪的正常移動(dòng)，造成不能與飛輪齒圈準(zhǔn)確嚙合等。(3)有的起動(dòng)機(jī)傳動(dòng)裝置采用一級(jí)行星齒輪減速裝置，其結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)比大，效率高。但使用中常會(huì)出現(xiàn)載荷過大而燒毀卡死。有的采用摩擦片式離合器，若壓緊彈簧損壞，花鍵銹蝕卡滯和摩擦離合器打滑，也會(huì)造成起動(dòng)機(jī)損壞!汽車?yán)^電器壞了的癥狀：工作原理當(dāng)電磁繼電器線圈兩端加上一定的電壓或電流，線圈產(chǎn)生的磁通通過鐵心、軛鐵、銜鐵、磁路工作氣隙組成的磁路，在磁場的作用下，銜鐵吸向鐵心極面，從而推動(dòng)觸點(diǎn)常閉觸點(diǎn)斷開，常開觸點(diǎn)閉合;當(dāng)線圈兩端電壓或電流小于一定值時(shí)，機(jī)械反力大于電磁吸力時(shí)，銜鐵回 到初始狀態(tài)，常開觸點(diǎn)斷開，常閉觸點(diǎn)接通。那么，可以把汽車?yán)^電器看成是由線圈工作的控制電路和觸點(diǎn)工作的主電路兩個(gè)部分組成的集合體。在繼電器的控制電路中，只有較小的工作電流，這是由于操縱開關(guān)的觸點(diǎn)容量較小，不能用來直接控制用電量較大的負(fù)荷，只能通過繼電器的觸點(diǎn)來控制它的通斷。繼電器既是一種控制開關(guān)，又是控制對(duì)象(執(zhí)行器)。以燃油泵繼電器為例，它是燃油泵的控制開關(guān)，但是燃油泵繼電器的線圈只有在電控單元中驅(qū)動(dòng)三極管導(dǎo)通時(shí)，才能通過電控單元的接地點(diǎn)形成回路。介紹之后各位小伙伴們是不是對(duì)于汽車?yán)^電器有了一些初步的了解了呢！小編怕大家不清楚汽車?yán)^電器壞了的癥狀有哪些還是很細(xì)心的一一舉例出來了，希望大家看到之后可以提前知道汽車?yán)^電器壞了有哪些癥狀可以提前預(yù)防不必要的麻煩，也可以減輕一些保養(yǎng)汽車的費(fèi)用。也希望大家能夠保護(hù)好愛車安全出行。